Это стало понятно по итогам первого-начала второго кварталов. Так, за январь-апрель текущего года отечественные предприятия, занимающиеся выпуском автомобилей, заработали свыше 15 млрд рублей, пишут «Известия» со ссылкой на Минэкономразвития. Годом ранее у автопроизводителей наблюдались убытки. Текущий рост обеспечен, считают эксперты, улучшившейся экономической ситуацией в РФ и господдержкой, которая показала свою эффективность. Также у ряда покупателей подошел «срок замены» автомобиля.
В первые четыре месяца прошлого, 2016, года отечественные производители показали убыток в 19,6 млрд рублей. Из обзора Минэка следует, что в тот же период текущего года 246 организаций, занятых в автомобильном производстве заработали 28,9 млрд рублей, 116 оказались убыточными на 13,6 млрд рублей.
По данным ведомства, в тот же период 2017 года объем автопроизводства в денежном выражении показал рост на 35,4% по отношению к аналогичном результатам прошлого года, достигнув отметки в 584,2 млрд рублей. В Минэкономразвития считают, что это связано с восстановлением внутреннего рынка и господдержкой.
Также считают в АА «Автостат». Руководитель аналитического агентства Сергей Удалов добавляет, что росту авторынка помог и отложенный спрос. Последний сформировался после бума 2014 года. Сейчас автолюбителю подыскивают транспортные средства «на замену». Основной спрос, по данным «Автостата», приходится на бюджетные машины. Самыми развивающимися автопроизводителями в агенстве называют «АвтоВАЗ», KIA, Hundai. Среди грузовых автомобилей спросом пользуются машины российского производства.
Автопроизводители смогли сократить издержки за счет укрепления национальной валюты, считают в «ВТБ Капитал». То есть заводы смогли адаптироваться под сократившийся рынок. Сегодня наблюдается рост, что прямо сказывается на финансовых показателях компаний. Аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов отмечает, что спрос растет как на легковые, так и коммерческие автомобили с учетом среднего срока их службы в пять лет.
Согласно информации Росстата, за 16 недель текущего года производство легковых авто выросло на 22,8% по отношению показателю 2016 года. Средняя цена российской машины на конец апреля — 469 934 рубля, собранной в стране иномарки — 762 523 рубля, что на 21 794 и 38 670 рублей соответственно больше, чем в то же время годом ранее.