Один из крупных мировых концернов FCA на данный момент отказался от поставок в нашу страну последней машины легкового класса, который еще присутствовал на автомобильном рынке России. На данный момент Fiat сконцентрирует свое внимание на коммерческих транспортных средствах, пишут «Известия».
Текущий кризис ознаменовался для Fiat-Chrysler сильнейшим падением продаж, что привело к последовательному выводу с российского авторынка ряда легковых машин. До последнего времени на нем присутствовал лишь Fiat 500, относящийся к субкомпактным хетчбэкам. По мнению экспертов, в нашей стране стоит ждать появления новых моделей итало-американского концерна.
По информации издания, о том, что единственный лекговой автомобиль Fiat больше не будет поставляться в Россию дилеров уведомил импортер в официальном письме.
Как следует из комментариев некоторых автодилеров Fiat, купить Fiat 500 сегодня можно только по предзаказу с ожиданием до полугода. При этом на отечественных складах и в автосалонах данной модели нет.
В FCA никак не прокомментировали ситуацию, отмечает издание.
В свою очередь на официальном сайте российского подразделения Fiat присутствует только одна модель — Fiat 500. Она доступна в единственной комплектации по цене от 1,015 млн рублей.
По данным «Автостат-Инфо», фактически за первое полугодие на учет в ГИБДД было поставлено только семь машин Fiat 500, что в два раза меньше, чем за то же время в 2016 году.
Ранее Fiat отказался от поставок в РФ своих машин Freemont, Doblo, Punto и Panorama. Данные модели выводились с российского авторынка по мере того, как заканчивалось действие ОТТС. Последнее дает право регистрировать машину в ГИБДД. Это связано в частности с требованиями по оснащению автомобилей приборами ЭРА-ГЛОНАСС, которые призваны экстренно оповещать спецслужбы в случае ДТП. Сертификация под данные требования стоит от 200 000 до 500 000 евро за одну модель. Такие затраты оказались нецелесообразными для многих автомобильных компаний, чьи машины пользуются малой популярностью. Не был сертифицирован и Fiat 500.
По мнению партнера EURussia-Partners Сергея Бургазлиева, легковое поздравление Fiat в РФ резко начало терять клиентов до начала текущего кризиса. Последний лишь завершил начавшийся процесс. Причина этого, по его мнению, в том, что у компании был неправильный подход к российскому автомобильному рынку. Другими словами, Fiat работает в России так же, как в Европе. Выручает компанию лишь коммерческая техника типа Ducato. В плане же продаж легковых авто у FCA неправильно все от маркетинга до ценовой политики, которые просто не соответствуют нашему рынку. При сравнимом качестве Fiat часто проигрывал по цене транспортным средствам конкурентов. Также у представительств итало-американского концерна в РФ были не самые удачные места продаж и недостаточные объемы рекламы.
Так, в 2013 году Fiat продал в нашей стране 8623 единицы транспортных средств, включая легкие коммерческие автомобили, в 2016 — лишь 255.