Руководством республики утверждены правила, которые будут регулировать услуги организации проезда по платным автомобильным дорогам, которых пока на территории Башкортостана нет.
Как сообщает портал РБК-УФА со ссылкой на региональный госкомитет по транспорту и дорожному хозяйству, в данном случае говорится о таких будущих автодорогах, как Стерлитамак — Кага — Магнитогорск, которая протянется на 200 километров, и восточный выезд из города. Это станет первым в республике проектом государственно-частного партнерства. Его потенциальные участники — управляющие компании, китайские, итальянские и турецкие инвесторы.
Автомагистраль Стерлитамак — Кага — Магнитогорск должна будет связать республику с Челябинской областью и обеспечить выход на маршрут международного значения Европа — Западный Китай, ее стоимость — почти 11 миллиардов руб. В Минэкономразвития РБ говорят о том, что проект будет реализован в течение 20-30 лет. Платным планируют сделать участок дороги Кага — Магнитогорск.
Второй “денежной” автомагистралью станет новый выезд из башкирской столицы на трассу федерального значения М5 “Урал”, ее стоимость оценивается в 20,6 миллиардов руб, протяженность будет составлять 14 км. Предполагается, что она поможет вывезти из города транзитный транспорт. Реализовывать этот проект также будут в течение 20-30 лет.
Стоимость проезда будет определяться владельцем “денежной” автомагистрали, однако правительство региона должно утвердить, каким образом будет осуществляться ее расчет. Цена может различаться для разных категорий транспорта, в зависимости от времени суток, дней недели или месяца. Владелец также может самостоятельно принять решение о том, вводить ли скидки. Подтвердить заключение договора и оплаты проезда можно будет при помощи проездных талонов, для которых предусмотрены ограничения по сроку действия или числу проездов.